Самое популярное:
Комплимент девушке о ее красоте
Что делать когда скучно
Как понравиться парню? 6 шагов обольщения
Как поднять себе настроение? 10 простых способов
Упражнения для похудения живота
Как понять что ты нравишься парню
Любовь и страсть. Как сохранить эти чувства в отношениях?
Как удовлетворить женщину эмоционально?
Семейные ценности. Проблемы современной семьи
Счастье жизни
Как обрести уверенность в себе?
  • Подпишись на rss!

    Подпишись на rss!!!

    Введите e-mail:

  • Я буду долго гнать велосипед

    Рубрика: Красота и здоровье
    23 Дек 2012

    Лень – двигатель прогресса, и история человечества полностью доказывает данное выражение. Возьмем, к примеру, изобретение велосипеда, которое было направлено на облегчение преодоления расстояний без использования лошадей, которым требуется еда и вода для передвижения, в отличие от данного вида транспорта. Хотя современные люди не столько уделяют внимание велосипеду как средству передвижения, как приспособлению, приносящему удовольствие и пользу – физическую и моральную.
    Для многих людей разного возраста велосипеды – отличные подарки на день рождения, и мода на них растет с каждым годом. Поэтому сделаем небольшой экскурс в историю, и узнаем, кому мы обязаны за изобретение столь полезного транспорта.Велосипед был логическим продолжением придуманного когда-то колеса. «Лучше плохо ехать, чем хорошо идти» — подумал итальянский изобретатель и по совместительству художник Леонардо да Винчи, и оставил потомкам чертежи чудо-машины, состоящей из двух одинаковых по размеру колес, руля и педалей, которая, к тому же, двигалась благодаря работе ног самого человека.

    К сожалению, задумка гения осталась на бумаге, и ее не увидел свет. И только в 1802 году подобная мысль пришла в голову русскому кузнецу Артамонову. Он не просто создал прообраз велосипеда, но и смог прокатиться на нем из Верхотурья, что на Урале, аж в Москву! К сожалению, данный образец был единственным, и Артамонов не смог сделать еще один велосипед в подарок другу на день рождения, потому что был крепостным и средств на подобный сюрприз не имел. А богатые аристократы не захотели финансировать такое странное приспособление.Сделав из тележки Артамонова самокат, барон Карл фон Дрез из Германии запатентовал свое изобретение в 1814 году. Кстати, у нас оно известно до сих пор как дрезина, названное по фамилии изобретателя.

    В 1840 году уже шотландский кузнец Киркпатрик Макмиллан приделал к самокату Дрезера педали. Но, запатентованные инженером Томпсоном из Англии шины были не качественными, поэтому задумка Макмиллана не удалась.
    После, в 1862 году, молодой мастер по производству детских колясок Пьер Лалман, которому было всего 19 лет, усовершенствовал изобретение, поставив педали, которые нужно было крутить, в отличие от педалей Макмиллана, которые толкали. Лалман перешел работать в компанию братьев Оливье, которые начали выпуск данного транспорта. Работавший там каретный инженер Пьер Мишо сделал металлическую раму и назвал механизм велосипедом, что переводится с латыни как «быстроногий». В 1866 году Лалман запатентовал свое изобретение, официально став «отцом» всеми любимого средства передвижения. Вот такой он, тернистый путь велоизобретения.

    Спасибо Вам за добавление этой статьи в:
    Нравится
    Приглашаю присоединиться ко мне в следующих сервисах:
    Комментарии Вконтакте
    Комментарии Facebook
    А что думаете Вы?

    Введите адрес сайта в текст комментария при необходимости!


    Страница 1 из 11